28 april 2010

Mera lister


På förmiddagen gick 2½ t. till att såga ribbor. Alla 3 bräden nu sågade till tunna ribbor.

2 av brädena var lite mörkare och det sista lite ljusare, blir att fundera ut nåt mönster eller nåt system då kajaken ska "ribbas" så det blir nån ordning på det hela.

Blev lite märken av sågklingan på vissa ribbor riktigt i slutet av brädet då ribban fastna mellan klinga och sidoanslaget.Men det hela ska ju slipas ganska mycket sen så märken försvinner nog,kan ju försöka få dom inåt så gör det ej så mycket.Enklare att kapa av de skadade listerna för det är ju bara ca. 10 cm det gäller.



Nå aamupäivällä 2½ tuntia meni listoja sahaettassa,kaikki kolme lautta sahattu ja listat valmiina.2 lautaa oli tummempaa ja kolmas hieman vaaleampi puuta,pitäsi kehittä joku kuvio kun asettelee listat niin että kajakista saa siistin näköinen.

Sahan terä viilteli hieman jotkut listat ihan loppupäässä,niitä voi asetella niin että se jää sisänpäin,voi myös hävitä kun hioo kajakkia sileäksi.Tai katkaisee pois kun se on vaan n. 10cm toisessa päässä.

lister

Satte ihop en lång sågställning av aluminium stegen + 2 bräden som jag fäste i stegen.I dessa skruvade jag fast brädet som ska sågas till ribbor.Blev en riktigt hyfsad arbetsbänk för ändamålet.

Provade såga några ribbor av ett långt panelbräde 21 mm tjockt och sågningen gick riktigt bra. Blev ännu mera övertygad av beslutet att ej bygga av granvirke, för testbräder var gran och de smala listerna brast mycket lätt vid kvistarna.









Sen var det dags att ändra om handsirkeln så den passa bättre till att såga ribbor med,iden med att sätta fast den på en skiva och i den fästa en sidoanslag, har jag sett som tips på nätet.

Tog en bra stund innan allt var i ordning och testribborna var i rätt dimension.

Sista bilden visar en liten del av ribborna (cedeträ) om jag hann såga till innan det var dax att fara på jobb.Nästan kvistfria bräden så bara något som gick av.Och det behövs nog en massa korta ribbor till bygget också.





Tein alumiini-tikapuista sahaustelineen. Johon kiinnitin pari lautaa johon rimoiksi sahattava lauta ruvataan kiinni.Tuli ihan kelpo työpöytä siihen tarkoitukseen.

Käsisirkkeliin piti tehdä hieman muunostöitä jotta se sopisi lista sahaukseen paremmin.Isompi pohjalevy(melamiini lastulevy) johon pidempi sivuohjuri levyn pala kiinnitin 5.2 mm päähän terästä(rimapaksuus)

Viimeinen kuva pieni osa rimoista valmiina,onneksi en valinnut kuusilautaa,koska testilauta oli kuusipaneli lautaa ja ohuet rimat katkesi helposti oksien kohdalla.Tuija on melkein oksatonta niin ei kovin moni rimaa katkea sen johdosta.

27 april 2010

bygg jiggen


Så nu börjar bygg-jiggen ta form,på dessa spant kommer listerna att fästas i.Det är alltså skrovet/nedre delen av kajaken som byggs först och av spanten kan man redan ana till sig kajakens form.Här ännu löst plockade på jiggen. Ska sedan riktas in med hjälp av tex. krysslaser eller snören.

Om någon byggare undrar varför det är pappers mallen är limmad på båda sidor av spanten, så kan jag varna för att INTE använda tapetklister(färdigblandat) för då jag dubbelkolla visade det sig att pappret töjt ca 3-5mm att det hållet jag släta ut med tapetborsten,ändå borstade jag så lite som möjligt.Limmade nya på andra sidan med spraylim och då blev resultatet bra !

Nedre bilden riktande av spantmodellerna på slutrakan.



No niin rakennus-jigi on o kohta valmis,tässä vielä kajakin mallipalat laitettu paikolleen muttei rihtattu tai kiinitetty,rihatus tehdään joko levyjen porattujen reikien + narun ja tukipalkin keskelle piiretyn SUORAN viivan avulla tai ristikko laserin avulla. Mallien avulla voi jo aavista kajakin pohjan muodot.Runko rakennetaan ensin sitten kajakin kansi-osa.

Jos joku huomaa ettää minulla mallien molemmilla puolilla kajakin paperimallit, Niin voin antaa varoituksen ÄLKÄÄ käyttäkö tapettiliimaa paperin liimamiseen levyihin!!

Onneksi tuli tarkistettu paperimallilla,koska liimatut paperit oli venynyt n. 3-5 mm eikä ollut oikean malliset enää. No hätä liimasin toiselle puolelle sprayliimalla uudet ja hioin levyistä ylimääräinen pois.

Kuva alhalla-rihtaus loppusuoralla :)

22 april 2010




Såja bygget framskrider lite igen,här är stödbalken som spantmallarna skall fästas i.

5.5 meter lång,kan bara konstatera att garaget är för litet,sågade upp dörrhålet i mellanväggen så kajakbygget får plats. :).

I nedre bilden syns western red cedar bräden(vackrare färg än gran som vanligen används till kajakbyggen)5.55m långa 30 cm breda hyvlade till 20 mm.Brädena skall sedan sågas till långa tunna ca 5mm tjocka-20mm höga ribbor,som sedan kajaken byggs av.

Bilderna öppnas i större format om man klickar på dem!





Nå niin projekti eteni taas hieman,tässä tukipalkin kokoaminen käynnissä,5.5 metriä pitkä ja voin vaan todeta että autotalli on lian pieni.Piti sahata käyntiaukko toiseen osaan isommaksi niin että mahtuu rakentamaan koko kajakkia :)

Ala kuvassa western red cedar (jättiläistuija)
laudat, jota valitsin kauniin värinsä ansiosta,toinen yleinen kajakin rakentamiseen käytetty kuusi, on hieman kalpea ja vaalea.5.55 m pitkiä ja 30 cm leveitä, 20 mm paksut laudat sahataan sitten n. 5 mm paksuksi rimoiksi josta kajakin rakentamin alkaa.

Kuvat aukenee isompana jos klikka niiden pällä !

1 april 2010

Isfjord stripkajak bygget




Här kommer mitt kajak-projekt att kunna följas.Kajaken Isfjord by Björn Thomasson byggs av träribbor,glasfiberduk epoksy mm.En vacker kajak att paddla i vår vackra skärgård här i sydvästra Finland.

thomassondesign

Tähän yritän päivittä minun rima-kajakkin rakennus vaiheet.Malli Isfjord joka Björn Thomasson on suunitellut ja piirtänyt.
Rakentamiseen käytetään puurimoja,lasikuitukangasta ja epoksia ym.

toiv. suomenkieliset jaksavat lukea minun ruotsi-> suomi käännöksiä, kun ne eivät varmasi ole ihan oiken kirjoitettua aina.